据韩媒报道，韩国“世越号”特别调查委员会10月31日召开记者发布会，指出事故发生时救援上的问题称，紧急救援直升机没有救援受伤的学生，而是被海警高官占用，学生在多次用船转移至医院的途中身亡。

　　据悉,“世越号”沉船事故发生当天，遇难学生A某被发现脉搏还处于跳动的状态,但近5个小时都没有被送到医院。如果乘坐直升机,在20分钟内就可以移送, 但是却分4次用船转移。而多次派出的直升机搭乘的却都是高官。

　　10月31日上午，韩国“世越号”特别调查委员会(简称司参委)举行了“世越号惨案搜救适当性调查内容中期记者会”，指出了事故救援时的问题。

　　综合司参委发表的内容，海警在事发当日下午5点24分左右，在世越号附近海域发现了檀园高中的学生A某，在疑似将其错误判定为死亡后，与远程医疗接通时，在医生指示抢救，氧气饱和度提高到69%，脉搏也出现。负责远程医疗的医生指示继续对该学生进行抢救，并送往医院。

　　当天下午6点35分左右，应急直升机到达。然而，韩国海岸警卫队并没有调动直升机转运受伤学生。

　　调查委员会称，海岸警卫队选择用船来转运伤者，并且途中经历了四次转换，经过4小时41分后才到达韩国木浦医院，受伤学生在转移途中死亡。调查委员会强调，如果是用直升机运送的话，伤者本可以在20分钟内送医。

　　报道称，A某错过了3次乘坐直升机的机会。A某被转移到巡逻舰上后，海岸警卫队的一家直升机于当天下午5时40分左右降落在这艘巡逻舰上，但乘坐者却是前往记者会现场的西南行动负责人金苏铉(音译)。

　　而后，在远程医院发现A某还有生命迹象时，曾有命令指示用直升机将A某移送至医院，但是抵达的直升机上，乘坐的却是海岸警卫队队长金石均(音译)。

　　报道指出，韩国海岸警卫队此前的一份报告显示，当时动用了11架直升机和17架飞机应对。不过，大多数直升机只是在全罗南道珍岛郡附近港口待命。

　　据悉，听到调查结果后，“世越号”遇难人员的家属们痛哭流涕。

　　2014年4月15日，韩国檀园高中的同学们搭乘学校安排的“世越号”游轮前往济州岛。16日上午，在路过全罗南道珍岛郡附近海域时，“世越号”忽然发生严重倾斜，并最终沉没。船上共有476人，事故造成304人遇难。