听说过DIY造车、建房，但你听说过DIY造游艇吗？近日，广东一名“90后”小伙为了实现环球旅行梦，卖掉了自己创立的公司，开始了DIY造艇之旅。眼下，这艘命名为“环球路飞”号的游艇已顺利下水，计划在8月20日左右试航。在接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时，这名“90后”青年姜蓝笑着说，自己从小就喜欢《海贼王》，所以一直有一个航海梦，在经济上比较宽裕之后，就想更为专注于自己的梦想，这艘游艇从设计到建造，他都全程参与，就像自己的孩子一样，注入了太多的感情，“最合适的时机，最合适的地方，做最有意义的事，这是我如此选择的初衷！”

　　卖掉公司DIY建造游艇？

　　这名“90后”火了

　　“很多人问我，倾家荡产建造游艇，会不会在大海里一个浪就领了盒饭？”这是一句玩笑话，当然也代表了很多网友对姜蓝卖公司造游艇的疑惑。

　　“90后”小伙姜蓝，自从开始造游艇之后，他偶尔会在网络平台分享自己建造游艇的点点滴滴，几个月引来了众多关注。不少网友看到姜蓝亲力亲为造出了豪华大游艇，十分感叹，还竖起了大拇指：“为梦想而付诸行动的人都让人肃然起敬”“一辈子干这样一件事，无论结果如何，都不负韶华，加油，期待你的船下海的那天！”

　　姜蓝造的“环球路飞”号下水时的留影

　　也有网友提出了自己的疑问，“你拿这钱直接订一艘新的船不是更简单吗？为什么要这么折腾呢？”“这么大一艘船，真的是一个90后‘造’出来的吗？到底经历了怎样复杂的建造过程呢？”……记者梳理后也发现，网友的质疑主要涉及到两个方面，一个是造船是不是真的？另一个是造船的费用是哪里来的？

　　扬子晚报紫牛新闻记者联系到姜蓝，对于网友的疑问，他大方地给出了解答。姜蓝出生在湖北一小县城，父亲是普通的公务员，母亲是小学老师。姜蓝的外形条件还不错，所以高一时就参演了一部电影，名字叫《接力追凶》，他在里面饰演魏小平。姜蓝告诉记者，顺利考上了大学后，他在读大二那一年放弃了学业，独自南下到广东闯荡，“可能那时候有更多自己的想法吧，就想出去闯一闯。”他去了玉石之乡四会市做玉石生意，“起初开店每天只休息五六个小时，特别辛苦，但是当时玉石生意收益不错，我抓住了机会挖到了人生第一桶金，之后扩大生意，慢慢地在四会市玉石珠宝行业站稳脚跟，成了国际珠宝鉴定师。”这些年，他去过泰国、莫桑比克、巴西从事宝石生意，积攒了一些钱后，投资光伏产业和珠宝电商。

　　姜蓝介绍说，因为生意做得不错，所以近些年自己在经济上比较宽裕，“我从小喜欢《海贼王》，一直有个梦想，就是坐着游艇环游世界，所以今年，我做出了一个决定，卖掉公司，着手建造一个属于自己的游艇！我觉得自己是在追梦，趁着年轻，选择了最合适的时机，最合适的地方，做最有意义的事！”

　　姜蓝造的“环球路飞”号外观十分霸气

　　为啥不买而是造？

　　“只想乘坐属于自己的那艘船”

　　有网友说，姜蓝是找了一家造船厂为他代工，自己拍拍视频，搞搞直播以此吸引人气。姜蓝回应说：“放心，这个号我是绝对不会用来做营销的，我连公司都卖了，还运营什么账号？”自从开始造游艇，他就全身心扑了上去，推掉了很多社交，在他看来分享造船的过程是快乐的，比如介绍自己的船舱底为什么用钢，而不用铝合金；船舱玻璃安装为什么不采取嵌入式；采用什么材质的阀门和水管最合适等。有时他也开直播，最近一次直播的是游艇下水的过程，观看直播的有上万人。

　　姜蓝告诉紫牛新闻记者，起初自己确实是想找一家工厂按照自己的设想去造一艘游艇，但付诸行动时，发现船厂所做的和他的设想区别太大，于是经过协商他让这家船厂提供了场地。他开始接手造船，在此期间，他还请了设计院和专业的报审指导，船的所有零部件的采购都是自己通过短视频平台找的。

　　这艘游艇在建造中

　　“为什么说这艘船是我造的，因为它的设计、布局，细化到每条腰线，每个窗户的大小，每个扶手的折角都是自己做的，这艘游艇的出国手续CCS的入籍证书也是我自己准备、自己申报的，尽管被退回很多次；当然施工的工人是聘请的，有一部分工人是我短视频账号的粉丝。”

　　工人正在施工

　　自造游艇工作量到底多大？

　　船级送审就被退回12次

　　从视频上看，停泊在船坞的“环球路飞”号外形很时尚，一眼看上去并不简单。据介绍，这艘游艇续航能力能达到近5000海里，一次性能加30吨油、15吨水，而且停泊和起航有侧推功能。那么自己造一艘游艇，工作量有多大？要花费多少钱？紫牛新闻记者详细询问了姜蓝。他是2020年之前开始学习船舶知识的，包括学习用电脑软件3D建模、对游艇进行设计。为了将来能出国环游世界，他准备了一大摞资料向中国船级社申报，这项申报非常细致，需要的材料也非常多，细到船舶的钢板厚度、电线型号，然而他还是被无情地退回多达12次，直到每项都符合规范。在施工阶段，长期有船检人员现场检验。2022年9月，从国外定制的两台沃尔沃发动机到货吊装，造船进度加大。

　　姜蓝在船坞介绍他的船

　　自己造船工作量相当大，成功与挫折也是并存的，比如在此过程中也遇到了各种问题，小到定制的舱门安装不合，大到油漆晾干全面开裂脱落，遇到困难，姜蓝采取的方式是有问题就去解决，而不是停在那儿去纠结与争执。据介绍，船体防腐工作量很大，油漆采用环氧底漆和聚氨酯面漆总计要喷涂8度，喷漆前要对船体钢板打磨成镜面完全除锈再拉毛，这样油漆才能很好地附着。

　　对于造这艘游艇到底要花多少钱？姜蓝表示，现在还不便透露，不过他说，如果买一艘同样级别的游艇花费大概在8000多万，而他选择造一艘，其价格要便宜很多，不过从他说的购买钢材、焊接工费以及动力系统的花费也可窥见一斑。比如：D级钢65吨42.5万元，镁铝合金9.8吨，共计29万元，加上钢工费、铝工费和焊材，整个船体部分花费193.5万，两台发动机及变速箱花费178万，发电机组138万、舵机5.7万，油箱等杂项76万。此外，电气系统、通讯导航、舾装、装潢、设计审图入籍都要花钱。

　　游艇月底将试航，很兴奋

　　未来要实现环球旅行的梦想

　　8月3日，外部喷涂完毕，船身用瘦金体写了“环球路飞”（路飞是《海贼王》中的人物）几个大字的游艇正式下水，下水方式采用了气垫滑动。在简洁又隆重的仪式下，游艇缓缓滑浮水面。“如果让我打分，可以给船打90分，它的吃水、倾角都跟我预想的一样，那天我很兴奋！”姜蓝说，“环球路飞”号下水前，自己总是睡不好，总是梦见出什么问题，最担心的是安全问题，好在现在挺完美，等着8月20日试航之后，再精致装修成自己喜欢的样子。

　　对于将来，会不会把这艘游艇用来出租或者经营？姜蓝说，上这艘船绝对是免费的，不会用来出租或者经营，他就是为了追逐自己的梦想，去环球旅行，到时候也会分享不一样的风景，或许未来还会按照自己的设想去造第二艘或者第三艘。

　　紫牛新闻记者 任国勇 郭一鹏

　　剪辑 万惠娟

　　图片和视频素材：受访者提供