新华报业网讯 近期临近毕业季，在香港上市的新能源电池企业“中创新航”（中创新航科技集团股份有限公司）被曝解聘逾2000名应届毕业生，有学生为入职曾放弃公务员录取及国外名校深造机会，前途大受影响。据公司解释“行业面临诸多挑战，进行业务调整”，会赔偿每人3000元违约金。

　　6月13日下午，记者就此事分别联系常州市人社局和中创新航，了解相关情况。常州市人社局相关已收到情况反馈，相关部门已赶往该公司所在的金坛区，正在积极处理该事件。记者拨打中创新航各地分公司电话，均被告知需要拨分号，并且无人接听。

　　“中创新航在没有正当理由的情况下，大规模解聘应届毕业生，严重影响了他们的就业权和自主择业的权利。尤其是在当前就业形势严峻、春招已结束、秋招尚未开始的情况下，这些应届毕业生将面临巨大的就业困难和心理压力。”京师律师事务所合伙人、资深律师陈振辉告诉记者，从法律视角来看，根据《劳动合同法》相关规定，用人单位违反劳动合同的约定，解除或者终止劳动合同，应当按照劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的经济补偿。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。因此，中创新航如果仅仅“一刀切”支付每人3000元的赔偿金，显然不符合法律规定。

　　公开资料显示，中创新航科技集团股份有限公司成立于2015年12月，法定代表人为刘静瑜，注册资本约17.72亿人民币，经营范围包括锂离子动力电池、电池管理系统（BMS）、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产和销售等，由常州金沙科技投资有限公司、四川成飞集成科技股份有限公司等共同持股。2022年10月6日，中创新航成功在港交所挂牌上市，成为港股首家动力电池企业，并以募资98.6亿港元（约合89.3亿元人民币）成为2022年港股第三大IPO募资项目，仅次于此前在港二次上市的中国中免（01880.HK）和天齐锂业（09696.HK）。目前，中创新航已建立江苏、福建、四川、湖北、安徽、广东等多个产业基地。

　　变更记录显示，今年2月，该公司企业名称由中创新航科技股份有限公司变更为现名，同时注册资本由约15.06亿人民币增至约17.72亿人民币，增幅超17％。对外投资信息显示，该公司直接持股的10家企业均为存续状态。

　　风险信息显示，该公司涉及多个法律诉讼，案由多为劳动争议、买卖合同纠纷。

　　今年3月，中创新航被判违反不正当竞争法，需向宁德时代赔偿370万元。宁德时代起诉中创新航不正当竞争案已于近日判决，中创新航被判违反不正当竞争法，需向宁德时代赔偿370万元。法院认为，中创新航通过第三方挖角宁德时代公司技术人员和业务骨干，他们违反已签订的竞业限制协议入职中创新航。中创新航则称并没有所谓“挖角”行为，会依法上诉，维护权利。

　　此外，中创新航还与宁德时代存在诸多纠纷。去年11月，中创新航就“集流构件和电池知识产权侵权”被判赔偿宁德时代总计296万元。今年2月21日，中创新航关于电池产品侵权两宗案件，分别被判赔偿宁德时代2030.27万元和3680.07万元。

　　有业内人士此前分析，新能源产业下行波动早已显露迹象，不少行业厂商出现订单不足、产线停工、裁员等现象。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-4月，我国动力电池累计产量、装车量分别为176.9GWh、91.0GWh，同比增速分别为28.7％、41.0％。虽然从数据上看，行业仍保持一定增长，但相较去年同期超过100％的增速已经放缓许多。其中，中创新航同期动力电池装车量为7.47Gwh，同比增速46.7％，略高于行业平均增速，但低于比亚迪、亿纬锂能、欣旺达。

　　新华日报·财经记者 詹超