【交汇点公开课】走进大运河江苏段的前世今生打开最美时光长卷

　　交汇点讯作为世界上最长、最古老的人工水道，中国大运河全长1797公里，贯穿南北5大水系，流经8个省市，像一根纵贯南北的大动脉，成为世界独有的活态文化遗产。在江苏，大运河流经苏州、无锡、常州、镇江、扬州、淮安、徐州、宿迁8座城市，孕育了独特的运河流域文化。6月28日下午，大运河文化带建设研究院副院长、江苏省社会科学院历史研究所研究员王健，将做客第四期“方志大讲堂”，以《大运河与江苏》为题讲述大运河的前世今生，以及它对江苏发展的贡献。交汇点公开课将同期开讲。

　　中国大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代三项伟大工程。大运河上下2500多年，北连“京津冀协同发展”，南接“长江经济带发展”，纵贯“一带一路”。从古至今，从文化传承到经济社会发展，大运河都具有不可替代的重要意义。对江苏而言，更是如此。

　　当时间追溯到公元前486年，吴王夫差开邗沟挖下中国运河第一锹，2015年，扬州建城2500年时夫差广场正式落成。古邗沟故道，起于螺狮湾桥，向东直达黄金坝，长约1.45公里，是扬州地区最早建成的人工水道之一，也是大运河最早期的遗迹之一。从汉代至唐代这段河道都是大运河的主航道，是历代漕运的主要通道。如今虽只有短短的一段河道遗存，但仍可窥见其在历史深处曾经的繁荣。

　　“红灯十里帆樯满，风送前舟奏乐声”，极富地方特色的淮剧唱出了运河昔日“南船北马，九省通衢”的繁华。明清两朝，淮安作为全国漕运指挥中心、河道治理中心、漕粮转输中心和税收征集中心，成为名副其实的漕运之都。清代漕运最盛时，漕船6000多，自江南稻花飘香，至京师霜叶秋红，千帆争流不息。

　　时光飞逝，城市变迁，古运河曾有过一段时间的沉寂，但它并未就此与江苏人的生活渐行渐远。如今，南来北往的游客到无锡，会去清名桥历史街区和城区运河故道沿岸走一走，那里被誉为“江南水弄堂、运河绝版地”。在苏州，无论是保持着古代的格局和大量明清建筑的七里山塘街，还是因张继一首《枫桥夜泊》而举世闻名的枫桥，都在娓娓讲述一座古城与运河的千年故事。