交汇点讯 9月6日,连淮扬镇铁路连淮段接触网专业热滑试验顺利启动,标志着连淮段全线即将进入联调联试阶段,为今年年底具备开通条件打下良好的基础。
热滑试验是指接触网受电的情况下,由电力机车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等运行状态,主要对接触网的安装质量、接触网悬挂弹性及供电能力进行检测,试验全程采集接触网动态数据,是电气化铁路综合调试前的关键环节。
此次热滑将持续3天,完成后,连淮扬镇铁路连淮段将正式步入联调联试阶段。
记者了解到,连淮扬镇铁路是连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,也是苏北铁路网的重要组成部分,线路经淮安、扬州市,跨长江后止于镇江市,线路全长304.537公里,为时速250公里双线电气化高速铁路。其中,计划今年率先通车的连淮段正线长117.543公里,接轨于连盐铁路董集站,途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市。
目前,连淮段“四电”主体工程已经全部完成,通信网络也已陆续为各专业系统提供网络通道,列车信号控制系统正紧张地调试中,电力、变电系统已带电运行,预计2019年底具备通车条件。整条铁路2020年底通车后,南京到连云港将缩短至2小时左右。
通讯员 赵薇 李艳阳 交汇点记者 石小磊