南京市浦口区：在“最美花园”里蹚出幸福路

　　在千年古镇回味历史，在石板巷里品味静谧，在游园广场享受慢时光……如此场景，是浦口精细化管理的生动实践。

　　精细化管理反映的是城市文明水平，挂钩的是市民幸福感和满意度，浦口通过交通整治、环境提升、增设公共服务设施等一系列举措，既留住了老城的“原汁原味”，又融入现代生活。精细化管理，正在全面“激活”浦口活力。

△四通八达的道路

　　交通基础设施一直是浦口民生工作的重中之重，也是精细化管理的关键一环。一头连着发展，一头连着民心，如今，纵观浦口交通路网，立体城市交通格局四通八达。

　　以枢纽项目为支撑，增强交通能级

　　今年4月30日，在浦口建设路与光明路交叉口，浦口城西路换乘枢纽项目正式启用。至此，浦口城市交通网络升级叠加。在紧抓长三角区域一体化发展国家战略机遇，大力推进现代综合交通枢纽建设格局下，浦口道路交通建设如何向纵深推进直至还路于民？答案，还要从4年前说起。

△城西路换乘枢纽

　　2017年浦口城西路换乘枢纽项目启动，是南京市“公交都市”三年行动计划建设内容之一，也是浦口区首个“地铁+公交+快速通道”的TOD（以公共交通为导向的发展模式）项目。配备交通换乘、公交车辆停保、旅游集散、社会停车及配套商业办公等功能，建成后可容纳约206辆公交停车及1037辆社会车辆停泊，可实现地铁、公交、出租车、私家车一站式换乘，为市民提供便利的出行和生活服务。

△城西路换乘枢纽

　　如今，浦口路网的“毛细血管”愈发畅通，一条条“主动脉”也实现提档升级。城西路换乘枢纽项目不远处，312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程策应江北地区发展，保障国道路网畅通，建成后可进一步加强长三角地区对中西部地区的辐射，增强国家沿江运输大通道服务水平；宁合高速公路（张店枢纽至苏皖省界段）改扩建工程对助力南京都市圈发展，加强苏皖两省间交通联系、策应长江经济带发展战略实施将发挥巨大的作用。

△312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程

　　四好农村路，推动乡村振兴的“高速路”

　　星甸街道位于浦口西南部，交通不便一度是星甸人面临的难题。2020年，星甸街道实施四好农路提档升级工程，涉及九华茶坊景观大道、北环路、石宋线、星龙南路等道路，项目计划投资4000万元，完善街道公共配套设施，全面提升村镇布局和公路质量，大大方便了居民的安全出行。

△九华茶坊

　　路通百业兴。星甸街道通过发展“互联网+现代农业”，带动物流、餐饮、文创等项目投资；在石村、后圩等地，龙虾、螃蟹等养殖业如火如荼，交通通达的便利不断吸引大学毕业生、青年返乡创业，一系列政策利好也让当地村民的腰包越来越鼓；九华茶坊靠着平整的公路迎来了四面八方的游客，两大美丽乡村人气提升，独特旅游资源也因路而重新焕发生机与活力……

△后圩村养殖大道

　　改变不止于此。在星甸街道西南苏皖交界的赭洛山旁，坐落着浦口唯一一个滑翔伞基地。今年9月，赭洛山旅游公路项目完工通车，打通了赭洛山旅游体验的最后一公里，为游客提供更方便、温馨的交通环境，同时有利于完善区域路网结构，为生态旅游发展提供动力。项目于9月30日正式开放通行，国庆期间吸引了大批游客登山游玩。

△南京华飞户外航空飞行营地

　　“十四五”时期，浦口以“建好”为基础，以“管好”为手段，以“护好”为保障，以“运营好”为目的，“四好农路”的故事还将继续，这条推动乡村振兴的“高速路”也将越修越宽。

△示范区农村旅游公路提档升级及迎检路线打造工程

　　打造乡村旅游精品路线

　　长久以来，浦口区各景点围绕着老山分布，相距甚远，如何将分散各处的“珍珠”串联起来？2020年，浦口区打造“百山林海、春江十里、大河故道、乐游山贡（hòng）里、浪漫苗园”等五条乡村旅游精品线路，全长约120公里，配套建设民宿、茶吧、驿站、公厕、农家乐、停车场等设施，全线望得见山、看得见水、记得住乡愁。

△老山线

　　浦口坐拥山水资源优势，但此前一直困于如何打通“绿水青山”和“金山银山”的通道，将山水资源转化为高质量发展的内在动力，助推乡村振兴。五条线路从论证到开工，历经一年时间打磨，是串联浦口“一山两水三泉”自然禀赋的最美项链，是浦口近年来坚持高起点谋划、高标准定位的典范性重点工程计划。同时，精品线路的建设丰富提升了现有旅游资源，为乡村就业、自主创业带来了新的发展思路，也为乡村旅游经济的发展带来了新的增长点。