新华日报南京观察（第40期） 【要闻】

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　　每天新增约六百辆机动车，主城区车位缺口四十一万个——明天，“苏A”何处安放

　　南京停车有多难？截至2018年底的“基本盘”一目了然——全市机动车保有量达268万辆，江南六区机动车保有量已达到144.7万辆。全市停车泊位总量约152.5万个，江南六区停车泊位总量约103.2万个，主城区静态停车泊位缺口约41.5万个。

　　泊位缺口还在扩大，南京每天有600辆左右的机动车上牌，车位增加的速度远远跟不上。8月27日，国务院明确要求实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，限牌之路也被“堵上”。缓解停车难，难上加难。

　　“野蛮生长”的机动车“何处安放”？对几乎所有大城市来说，这都是一道“无解方程”，但又是一道“必答之题”。

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　　建邺区为企业量身定制“政策导航”——小小书签暗藏“创新密码”

　　今年是南京创新名城建设“深化提升年”，各区域板块优惠政策频出，鼓励扶持企业创新发展。同时，也有企业家、创业者反映，各类政策纷繁复杂，搞不清自己到底适合“哪一款”。

　　如何实现政策与企业的精准匹配？在南京市建邺区，一枚小书签被创新企业称为政策“导航仪”。

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　　东北毕业生加入南京老总朋友圈——这个园区，带着诗歌去招聘

　　“有意向去南京工作的同学可以看看这个PPT，是江苏软件园为2020届招聘专门制作的。”哈尔滨工业大学毕业生、新疆姑娘阿瓦尼沙手指轻点，把一份PPT上传到了所在学院的交流群，这个群里有近300位学生。

　　一位哈工大学生，为何化身南京一家园区的义务宣传员，帮助他们扩散招聘信息？

　　结缘来源于一场招聘会。11月18日，东北五校专场招聘会在哈工大举办，来自江苏软件园的团队亮相，收获颇丰。现场收到简历106份，包括本科46人，硕士57人，博士3人，阿瓦尼沙是其中之一。

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　　栖霞区迈皋桥街道打造“红色物业”，社区主任“兼职”公司经理——街道办物业，“亏本生意”赢得百姓叫好

　　“物业撤走了，业委会也解散了……希望街道能接管，化解矛盾。”近日，弘燕名居的居民心急如焚，找到南京市栖霞区迈皋桥物业公司“求援”。该公司总经理兰凯很有信心：“我们测算了下基本可行，接下来征求居民意见，如果‘双过半’，我们就进场。”

　　这家迈皋桥街道的“公办物业”，初创于11年前。起初也是为一家物业撤场的商品房小区“接盘”救急，如今已壮大成每个社区一家分公司的“集团军”。它在赢得百姓口碑的同时，到底赚不赚钱？这一“红色物业”模式能否良性运转？记者进行了调查。

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