南京交警公布了上半年酒驾查处的结果。在被查处的违法酒驾的营运车司机中，网约车司机占到60%。这个“半壁江山”，让人意外，更让人警醒。

　　营运车辆并非普通交通工具，而是属于生产经营工具，参与交通的频率高、时间长。酒后驾驶营运车辆，危害性远超一般酒驾行为。正因为此，《中华人民共和国道路交通安全法》针对这类酒驾违法行为的处罚更重。然而，对一些网约车司机来说，明确的法条、严格的规定似乎并没有起到足够的威慑效果，有的心存侥幸企图蒙混过关，有的甚至不知道针对运营车辆的特殊规定。规则意识和守法精神是网约车司机应有的基本职业操守，酒驾网约车连乘客的人身安全都不能保证，还谈什么提供高质量的出行服务，凭什么希望乘客给出五星好评？一些从业司机真该好好绷紧安全弦、补补守法课。

　　防止网约车司机酒驾，平台应当起到更大的作用。网约车平台对司机的管理，主要是提高准入门槛、根据乘客反馈调查出行情况。但是在防止酒驾这件事上，这种“严进宽管、投诉才管”的方式显得力不从心。平台要求司机未曾有过酒驾行为，然而“没有做过”并不必然代表“以后不做”，不能因此排除司机的酒驾隐患。网约车司机只要尚未达到醉驾的程度，一般乘客往往难以察觉，更谈不上向平台反馈。可以说，现行的网约车平台管理，对网约车酒驾行为只能做到事后清退，难以做到事先预防。

　　提升网约车平台对酒驾的管理能力，才能有效破除网约车司机的侥幸心理。一方面应加强警示教育，多措并举帮助司机们在心理上树立起酒驾“防火墙”。例如，推送形象生动的安全守法知识，鼓励司机互动答题，提升安全教育的参与度；在司机打开客户端时，就以语音等方式提示司机不要酒驾等。另一方面，利用大数据建立异常预警。有的网约车平台根据代驾热力图，以大数据的方式助力交警查处酒驾，形成了“互联网+治酒驾”的新模式。这些有益的经验也可以用在网约车司机管理上，例如分析酒驾司机的基本特征。总而言之，平台方应竭尽所能，确保广大网约车司机牢牢把握守法出行的底线，让网约车服务拥有更牢靠的发展根基。

　　交汇点记者 袁媛