说到伊兰特这个名字，想必大家并不陌生。而如果说第7代伊兰特，大家可能会觉得，伊兰特的历史难道有这么久了吗？其实第一代，第二代伊兰特并没有国产。第三代伊兰特就是2003年国产的。第四代伊兰特国产之后改名悦动，第五代伊兰特改名朗动。第六代伊兰特改名领动。而到了第七代伊兰特，没有再改名字，而是回归了它的本名。因此，伊兰特一直国产，消费者对伊兰特家族也很熟悉。

　　第七代伊兰特，相比前几代车型，变化可谓是翻天覆地。从外观到内饰，从功能到配置，都是全新的。特别是在智能化方面，已经做到了相当领先的水平。

　　外观方面：全新i-GMP平台打造，2720mm的轴距

　　在外观方面，第七代伊兰特的设计非常运动与犀利，很符合年轻人的审美。但外观还不是第七代伊兰特的最大卖点，我认为它最大的卖点，是采用了全新i-GMP平台，这是现代汽车第三代平台，在低重心，轻量化方面有了很大提升。同时也提升了整车的制造工艺。

　　内饰方面：10.25英寸连体屏幕，主打科技与智能

　　内饰方面的变化，映入眼帘的是10.25英寸的连体大屏幕，科技感很强。中控屏幕非常流畅，搭载的百度3.0智能网联系统，可以通过语音控制功能，对车辆的导航、音乐、空调、门窗等几乎所有功能进行操作，使用起来非常方便，还有助于让驾驶员将注意力全部放在驾驶车辆上面，从而确保行车的安全。

　　同时内饰的各种功能设计都以驾驶者为中心，使用起来也很顺手。

　　配置方面：堪称同级车型中最高水准

　　韩系车的配置一直是在合资品牌中首屈一指的，第七代伊兰特也不用任何担心，随口一说就是很牛的配置。比如说手机无线充电，64色氛围灯，还可以根据QQ音乐改变颜色。飞机挡把看上去更有质感，使用起来也更顺手。

　　智能化的功能，是第七代伊兰特最大的提升之一，比如它搭载的百度3.0系统，可以实现在线娱乐资讯服务，同时通过与家里的小度音响连接，实现车家互控。

　　手机蓝牙钥匙，出门就再也不用携带钥匙了，并且还可以把蓝牙钥匙分享给家人一起使用。车家互控的功能，是在家里有智能家用电器的情况下，在车内可以控制家里的家用电器，比如电灯，空调，洗衣机，热水壶等等。

　　智能安全：L2+级驾驶辅助，各种贴心的安全功能

　　而安全性方面，是第七代伊兰特升级的重中之重，作为紧凑型车，第七代伊兰特已经达到L2+级的高级驾驶辅助功能。它的ACC功能是基于导航的巡航控制，如果不是基于导航，那么车辆进入隧道，或者弯道是不会减速的，如果是基于导航，那么进入隧道之前会自动减速，不会违章。

　　还有车道居中保持功能，比车道偏离预警更进一步，让车辆始终保持在中心线行驶。盲区防碰撞辅助，时刻提醒后侧有超车的车辆，这个功能配合盲区显示系统，可以大大减轻新手驾驶员的开车心理负担。

　　第七代伊兰特还装备有SEW安全下车提醒、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等功能。无论是在拥挤的道路上穿梭，还是在有限的空间内泊车，都可以让驾驶员感受到极高的便利性，并确保出行的安全。

　　驾驶感受方面：轻快省油

　　此次试驾的车型是1.5L+CVT变速箱的车型，动力很平顺，而且油耗也不高，百公里油耗仅4.9L。这不得不说发动机，变速箱都是现代自主研发的，匹配做的很到位，单从动力总成上说比英朗这样使用AT变速箱的车型好开。

　　动力方面除了平顺以外，加速感受也不错，开起来是挺轻快的感觉，虽然只有115马力，143.9牛米，但是不会觉得动力不够，日常使用是可以的。在驾驶的层面，转向比之前悦动的时候偏重一些了，开起来更像是德系车的感觉。转向回馈也很均匀。刹车的脚感也是随点随有。整体上是一台很好开的车。

　　总结：

　　第七代伊兰特9.98万-14.18万的售价，并且在动力配备上全系均为自动档。在大部分时间都是走走停停的城市用车场景中，自动档车型带来的便利性和舒适性自然不言而喻，同时，这也充分反映出，第七代伊兰特面向中国消费者拿出了最大的诚意。

　　应该说，第七代伊兰特很好的满足了消费者对于A级家轿燃油经济性的“刚需”，更节能、更环保的动力性能，也顺应了汽车与城市共同健康发展的大趋势，此外，第七代伊兰特丰富的智能科技配置，也最大程度上解决了城市用车的痛点，种种功能充分对应了人们日常出行中的场景，让用户切身感受到了第七代伊兰特人性化的一面。