特斯拉白车身“开进”南京新街口

　　6月17日，一台“脱掉”外壳的特斯拉ModelY白车身首次开进南京，亮相“中华第一商圈”——南京新街口，同步展出的还有包括特斯拉电池包在内的“三电”设备。展出首日即迎来不少南京市民前来打卡参观。

　　现场，特斯拉“车队”还为市民们带来了“后备箱市集”。随着夜幕降临，广场上一字排开的特斯拉“车队”还玩起了灯光秀——伴随着音乐声，数台特斯拉用闪烁的灯光“起舞”，市民纷纷驻足围观，为新街口的夜晚带来了科技新活力。

　　设计以安全为先透视特斯拉“看不见的安全”

　　白车身是车身结构件及覆盖件焊接总成，包括前翼板、车门、行李箱盖等。在展出现场，原本藏身于外表之下的白车身、电机、电池等“骨骼肌肉”一览无余，多方位展现了特斯拉ModelY的设计结构与材料，向公众揭秘其五星安全背后的逻辑。

　　车身的刚性与结构，是衡量被动安全的一个重要标准。ModelY车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构，并以特斯拉超级工厂的一体压铸技术、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺提升车身强度，可有效降低碰撞事故中车辆变形的风险。同时，ModelY可承受超过9万牛顿的车顶压力，近乎车身重量的6倍，相当于2只非洲象，强大的抗压能力保护车主出行安全。

　　作为电动车行业的先行者，特斯拉素以对安全品质的“偏执”而著称，始终把安全作为整车设计的重中之重。今年4月，中国保险汽车安全指数（下文简称C-IASI）测评结果发布，继特斯拉Model3在该测评中的亮眼表现后，特斯拉ModelY也凭借超高五星安全性在多个测评项目中取得G（优秀）的最高评价。

　　兼顾安全与效率动力电池技术行业领先

　　作为一家电动汽车及能源公司，特斯拉此次不仅带来了白车身，同时将V3超级充电桩、电池包等能源设备做了拆解展示。

　　电池作为电动汽车的核心部件之一，一直备受关注。本次亮相的电池包，也令前来参观的市民尤为好奇。“原来特斯拉的电池包是由这么多小电池组成的呀”，参观的市民感叹道。

　　一直以来，特斯拉以安全为前提，不断提升电池效能，动力电池技术始终保持行业领先。电池包结构层面上，特斯拉采用独特的大模组设计，电池包中有近百个电芯，圆柱形电芯设计使其扩展性更强，散热更高效，且单电芯损坏对模组影响更小，有效提升了安全性。特斯拉的可持续理念同样贯彻于电池的设计、制造与应用。在报废和回收电池组之前，特斯拉会尽其所能延长每个电池组的使用寿命，当工程师研发出新方法时，还会向特斯拉车辆推送空中软件升级来提高电池效率，延长电池使用时间。特斯拉电池回收后，经过循环处理，92%以上材料能够再利用，最大程度上减少资源损耗和环境危害。

　　提升用户体验不断完善充电网络

　　同步亮相的V3超级充电桩，可支持250KW的峰值充电攻功率，15分钟最高可完成250公里的续航电量，满足用户日常驾驶需求。

　　特斯拉也非常重视南京市场，通过逐步完善销售网点、当地服务和充电网络，提升车主出行体验，普及绿色出行，助力南京的新能源汽车产业发展和“双碳”目标的实现。目前，特斯拉已在南京开设6家体验中心，其中包括2个集成售后服务在内的服务中心，同时在南京布局超级充电站15站、超级充电桩130桩，目的地充电站14站、目的地充电桩25桩，将高品质绿色出行体验送到南京市民家门口。