10年来，“一带一路”从中国倡议到全球共识，已经成为广受欢迎的国际公共产品和规模最大的合作平台。从国内国际两个视角看，中国构建新发展格局需要四大合作空间，即内循环空间与外循环空间、陆路空间与海洋空间。在过去长期的外向型经济发展中，我国沿海城市走在国际的前沿阵地，而内陆城市则处在国际的边缘弱势之地。国际货运班列改变和重塑了中国的内陆空间与国际空间。中欧（亚）、中俄、中缅（甸）、中老（挝）、中越（南）等班列开通后，许多内陆城市、边疆城市逐渐走向国际贸易的前沿地带。

　　2014年12月，习近平总书记明确指出，江苏处于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点上。可以从两个方面来理解与贯彻这一“交汇点”。一是地理上的交汇点。从江苏在世界中的空间位置看，向西是陆上“丝绸之路经济带”，向东是“21世纪海上丝绸之路”，为地球上大陆与大洋之交汇点。二是时代上的交汇点。当前正处于历史与未来的交汇点上，面对世界百年未有之大变局，共建“一带一路”已成为江苏谋划未来发展与布局的立足点。在这个交汇点上，一方面必须把“海丝”与“陆丝”融会贯通、无缝连接起来；另一方面还要推进好、统筹好国内循环与国际循环，成为双循环的合作链接之地，特别要利用内循环支撑和提升外循环的竞争力。练好内功才会有强劲的对外竞争力，在这方面江苏具有一定优势，关键是如何加以充分发挥，以更大力度的对外开放高质量推进“一带一路”交汇点建设，从而支撑国内国际双循环的高效畅通。事实上，高质量的国内大循环和更高水平的国际循环是相互促进、相得益彰的。无论是在科技创新上，还是在科技尖端人才、重要战略资源上，都需要高水平的国际循环有力支撑。

　　今年7月习近平总书记在江苏考察时强调，江苏拥有产业基础坚实、科教资源丰富、营商环境优良、市场规模巨大等优势，有能力也有责任在推进中国式现代化中走在前、做示范。在新征程新时代，江苏作为制造业大省，应当着力在大宗商品贸易上建立战略合作合伙关系，建设可持续、广泛联系的大宗商品市场，共同构建商品供应链，以此满足国内市场需求和经济内循环。同时，还要建立国际性、针对性的大宗商品国际交易市场和国际展会，大力加强与欧洲、中亚、中东等地区装备制造业合作。此外，在南南合作上，要深度挖掘和拓展合作空间。我国历来高度重视金砖、南南合作，习近平总书记亲自协调推动，这是中国未来发展具有潜力且广阔的国际合作空间。江苏在“一带一路”沿线有着较强的竞争力，也拥有较广泛的市场需求和合作空间，既可以开拓中高端的国际市场，又可以加速自身制造业的转型和升级。

　　张颢瀚（作者为江苏社科名家，江苏省社科联原党组书记、常务副主席，江苏师范大学“一带一路”研究院首席专家）