2021年的最后一天，2022新能源汽车补贴方案正式出炉。根据财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年的补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域），并将于2022年12月31日之后彻底取消。

　　具体补贴金额变化为：（1）纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动乘用车补贴9,100元（2021年为13,000元）；（2）纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动乘用车补贴12,600元（2021年为18,000元）；（3）插电式混合动力车型补贴4,800元（2021年为6,800元）。

　　根据2020年发布的《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》相关精神，此次退坡已在意料之中。为此，多家主流品牌已提前推出相关政策，抵消补贴缩水的影响。

　　如小鹏汽车推出了限时保价政策，在1月1日-1月10日期间完成定金支付的订单，小鹏将承担国家补贴退坡差额；蔚来汽车也表示，2021年12月31日(含)前支付定金购买ES8、ES6及EC6，且2022年3月31日前提车的用户，仍可按照2021年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。

　　新华日报·交汇点 徐霖晨